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其中北京现代2018年新车销量为790，177辆，与2017年同期的785，006辆相比，微涨0.7%。分车型来看，去年北京现代旗下多款产品销量均出现了不同幅度的上涨，最热销的是领动，2018年累计卖出了216，884辆新车，同比大增81.5%，约占品牌年度总销量的27.4%。据悉，领动能取得如此出色的成绩，与其市场定位以及“诱人”的优惠力度是分不开的。特别是其不到10万元的起售价格，在合资品牌轿车中拥有较强的竞争力。

据介绍，工业大麻的业务链条，首先要选种-引种-育种-认定-扩繁，之后就可以进行种子销售、种植提取CBD油和纤维进行工业量产，而目前紫鑫药业正处于引种育种阶段。“目前公司的工业大麻项目已完成选种，种子正在委托垦丰引进当中，预计3月份可进行育种，育种扩繁后，就可以进行种子销售。”封有顺表示。

中国依靠劳动力优势的企业正在减少，如何提高效率以及淘汰低效的生产和销售和管理方式，正在成为实体经济的新课题。在最近两年中，工业互联网概念升温，政策导向方面积极，参与者以三一重工（600031）、徐工集团（000425）、海尔集团等龙头公司为主，在内部成功建设工业互联网生产线后，后对外进行输出。

金瑞期货报告称，国内蔗糖压榨4月中旬将结束，后续糖市进入纯消费期，但进口糖会开始加速进入市场，郑糖受外盘原糖影响将更大。如果内外走势继续分化、价差拉大，走私糖利润将进一步走高。中期来看，白糖市场是否又到了牛市起点呢？陈维倬认为，国内政策走向需要继续关注，目前要保持谨慎。“国内政策面的影响因素众多，如直补是否如期推出、放储的具体情况等，进口关税等利空因素仍未体现，谈牛市起点还为时过早。”

樊继拓也同时指出，此次疫情对市场的影响，还需要考虑对实体经济的实质性影响、疫情是否还会恶化；是否存在第二波冲击，观察节点主要在2月中旬疫情相关数据。但其强调，2003年A股的整体风险溢价低，股市本身估值贵、性价比很低。从更长期视角来看，当前A股的估值中枢远好于2003年，各行业盈利不断出现改善的趋势远没有结束，“这一次疫情大概率不会改变2020年指数中枢抬升的大逻辑”。

得益于年初的良好增势，据了解接下来东风悦达起亚将陆续推出5款新车，其中三款是燃油车，分别为新一代KX5、新K3、新KX3；两款是新能源车，分别为新K3插电混动和纯电动车型，以进一步完善产品矩阵。其中，2019年重点战略车型——新一代KX5将于3月中旬正式上市。